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長壽命氧傳感器
更新時(shí)間:2023-05-04
德國envitec長壽命氧傳感器O2傳感器OOA101-1參數(shù):測量范圍 0-100%O27mV 負(fù) 13mv響應(yīng)時(shí)間(t90)小于5秒與 3 針 Molex 或 3.5mm 單聲道插孔接口
OOA101-1長壽命氧傳感器的詳細(xì)資料
氧傳感器是一種用來檢測某設(shè)備排氣中氧的濃度
并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減
從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近的傳感器。
其工作原理與干電池相似,傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。
其基本工作原理是:在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差
產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越大。
大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧
稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。
在高溫及鉑的催化下,帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。
由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子,兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。
當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí),在電極之間產(chǎn)生一個(gè)高電壓(0。6~1V),
這個(gè)電壓信號(hào)被送到ECU放大處理,ECU把高電壓信號(hào)看作濃混合氣,而把低電壓信號(hào)看作稀混合氣。
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